2014年11月13日，福特在北京正式發布了Everest量產版，同時公布了該車型的中文名為“撼路者”。新車采用了非承載式車身設計，內部采用7座布局，并定位于中型SUV。雖然并未從展車車身上看到“江鈴汽車”的國產標識，但經過現場確認，該展車為江鈴南昌小藍工廠生產。未來，國產撼路者將于2015年上市銷售。        

官方將福特撼路者定義為一款中型硬派越野車，并宣傳它具有優秀的越野能力和耐用性，其中原因在于撼路者使用了非承載式車身，并與福特Ranger皮卡同平臺打造。新車的離地間隙為225mm，具有出色的車身剛性，可以應對惡劣的道路環境或高強度越野。

不僅“骨骼夠堅硬”，福特撼路者外表也散發出硬派的設計風格，其車身通過線條的勾勒顯得高大強壯，前臉部分則使用大面積的家族式六邊形進氣格柵，粗壯的橫條幅裝飾與大尺寸LOGO很霸氣，而其前大燈也和前格柵相呼應，發動機艙蓋隆起的線條也很有力量感。

福特撼路者側面采用了夸張的前后輪拱，側面腰線也很有層次感，使得這位“大塊頭”看起來并不臃腫。福特撼路者尾部則很有美系SUV的設計元素，大面積的鍍鉻裝飾使得車尾看起來很飽滿，同時像下護板等細節設計則增添了越野設計風格。

內飾方面，福特撼路者中控臺設計簡約，同時按鈕布局緊密，并選用諸多旋鈕設計，并配備有一款8英寸液晶顯示屏，整體風格偏向于沉穩大氣。此外福特撼路者車內還將配備三排七座設計，進一步提高了實用性。

福特撼路者將搭載2.0L EcoBoost汽油發動機和2.2L DuratorqTDCi四缸柴油發動機及3.2L DuratorqTDCi五缸柴油發動機。其2.0L EcoBoost汽油發動機最大功率175kw，峰值扭矩360N?m;而兩款柴油發動機的最大功率分別為110kw和147kw，峰值扭矩分別為385N?m和470N?m。

傳動方面，與2.0L EcoBoost汽油發動機匹配的是6速手自一體變速箱;與兩款柴油發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。此外，該車將配備四驅系統，這套系統使用能夠按需分配扭矩的主動式分動器，而TMS路況實時管理系統提供了公路、泥地/草地/雪地,、沙地和巖石山地等四種預設駕駛模式，車輛能夠根據駕駛者選定的模式調整油門反應速度、變速箱換擋時機、四輪驅動系統以及牽引力控制。

按照規劃，未來福特撼路者是由江鈴汽車股份有限公司負責引入國產，并在江鈴南昌小藍工廠生產，而這條生產線之前也進行了改進升級，以符合生產撼路者的排產要求。關于具體產能，官方并未透露，只宣布會采取柔性生產的方式。

國產撼路者將會是江鈴汽車邁入乘用車市場的重要第一步。據官方消息，江鈴汽車國產福特撼路者將會在2015年上市，而此前有媒體報道稱，新車可能會在2015年7月份正式下線，隨后上市銷售。

未來江鈴國產福特撼路者在上市之后，將在江鈴汽車旗下的福特品牌經銷商網絡進行銷售，并提供售后服務。據了解，目前江鈴汽車福特品牌的全國經銷商已達到90家，布遍全國大部分城市。據官方透露的計劃，江鈴汽車會在撼路者上市之前增加40%的福特品牌經銷商，并且符合福特品牌乘用車的標準建店。

在中型硬派SUV市場，國產福特撼路者最大的競爭對手將會是廣汽三菱帕杰羅?勁暢，兩款車型均為合資國產車型，使用的是非承載式車身，并配備三排七座設計，同時車身尺寸和動力配備也比較接近。除了帕杰羅?勁暢之外，雙龍進口雷斯特W也會是它的間接對手。